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目的
制定本公司倉儲地域之檢收作業準則.
2.適用范圍
資材管理課之檢收作業內容.
3.主管部門
TDL資材管理課
4.定義
《INVOICE & PARTS LIST》簡稱為《INVOICE & P.LIST》.
MOTOR/HEAD/PICK UP/TORAMEKA 簡稱為 M/H/P/T.
5.海外貨柜之檢收
5.1檢收人員依據資材調達課提供的日本《INVOICE & P.LIST》與《部材表》核對.
5.2《INVOICE & P.LIST》與《部材表》核對出后送部品或與部材表不相符合部品,填寫《INVOICE & P.LIST與部材表對照相異表》,主管以上人員承認后提交調達課或技管課進行確認,結果反饋資材管理課.
5.3后送部品入庫狀況,由各管理者填寫《LOT后送部品入庫狀況一覽表》,進行管控.
5.4當貨柜到達后,檢收人員依據《INVOICE & P.LIST》等資料進行檢收.
5.5檢收無誤后, 《INVOICE & P.LIST》提交電腦班登錄作帳.部品移至4F海外部品一時放置區.
6.海外貨車之檢收
6.1檢收人員依據調達課提供之H.K送貨單(C/NO)檢收.
6.2送貨單如有M/H/P/T及副資材填寫《M/H/P/T/副資材入庫連絡》提交各擔當.
6.3如有轉交部品依據貨單上名稱連絡領取.
6.4檢收無誤后,移至4F部品一時放置區.
6.5檢收發現C/NO有少,到現場復查后發現有少.在當天或次日早上向主管人員提請處理.
6.6 H.K送貨單提交電腦班登錄入帳.
7.國內業者送貨之檢收
7.1如果是第一次P/O發注的國內業者,檢收人員核對由資材調達課提供的連絡書,內容一致后,依據送貨單檢收實物.無誤后移至4F部品一時放置區,并電話連絡各班長.
7.2檢收人員在檢收國內業者送貨時,首先應核對調達課發行的《納期管理表》有排期后,再核對部品檢查課發行的《量產先行樣品確認表》無誤后,送貨單與實物進行核對,如發現異常由業者送貨人員修改貨單并簽名,才算是有效文件,或采取拒收.
7.3檢收后的部品由1F檢收區移至4F部品庫外一時放置區放置(免檢部品)或放置待檢區(要檢部品),待部品檢查課檢查.
7.4檢收人員每天下午17:00,當日國內《送貨單》與《納期管理表》核對,發現有些業者沒有交貨或交貨數量與所要求過多或少時,以電話方式與調達課擔當連絡.
7.5國內業者送貨若是量產部品,檢收人員核對量產確認書與部品是否一致,無誤后連絡技術課到